BẢO DƯỠNG XE

Thứ 3, 18/10/2022

Administrator

566

18/10/2022, Administrator

566

Bảo dưỡng xe chuyên dùng định kỳ giúp đảm bảo an toàn cho phương tiện khi tham gia giao thông và tăng độ bền cho từng bộ phận của xe. Cùng Ô Tô Hợp Nhất tìm hiểu chu kỳ bảo dưỡng xe chuyên dùng theo từng kilomet nhé.

1. Bảo dưỡng xe chuyên dùng lần đầu từ 3.000 - 5.000km

Mốc bảo dưỡng xe chuyên dùng lần đầu từ 3.000 - 5.000km kể từ khi xe hoạt động lần đầu tiên. Lần bảo dưỡng đầu tiên này rất quan trọng, vì thế chủ xe cần mang xe đến trung tâm bảo dưỡng uy tín thay vì tự thực hiện.

 

Bảo dưỡng xe chuyên dùng sau 3.000km
Bảo dưỡng xe chuyên dùng lần đầu sau 3.000km

 

Trong lần bảo dưỡng đầu tiên, chủ xe phải thay dầu cho xe để tránh vụn kim loại lẫn vào dầu gây tắc nghẽn.

2. Bảo dưỡng định kỳ sau 5.000 - 10.000km

Khi xe chuyên dùng chạy sau 5.000km, chủ xe phải bảo dưỡng định kỳ. Công việc cần làm là thay dầu động cơ, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa. Ngoài ra, cần kiểm tra dầu hộp số, nước làm mát động cơ, dầu thắng,...khi những hạng mục này bị hụt thì cần bổ sung thêm.

 

Thay dầu cho xe chuyên dùng từ 5.000km
Thay dầu cho xe chuyên dùng từ 5.000km

Bên cạnh đó, chạy sau 10.000km chủ xe phải tiến hành lọc dầu động cơ, điều này giúp loại bỏ cặn bẩn, giúp động cơ được bôi trơn. Nên chọn loại dầu phù hợp với dòng xe để tăng độ bền và hiệu suất hoạt động cho xe.

3. Bảo dưỡng xe chuyên dùng định kỳ sau 30.000km

Lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo là khi xe hoạt động sau 30.000km. Xe hoạt động trong thời gian dài, lọc gió bị bám bẩn, bám bụi khiến động cơ khó nổ, hao xăng, máy chạy yếu khi tăng ga hoặc khi xe lên dốc, bô xe thải ra khói đen.

 

Chủ xe nên thay lọc gió động cơ, và lọc gió điều hòa để đảm bảo tăng khả năng sinh công cho động cơ. 

4. Bảo dưỡng xe sau 40.000km

Công việc cần làm với chiếc xe chuyên dùng sau mỗi 40.000km bao gồm: 

  • Thay lọc nhiên liệu để tránh tình trạng bộ lọc bị nghẹt làm ảnh hưởng đến quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ.
  • Thay dầu hộp số, dầu vi sai để đảm bảo hệ thống hộp số và vi sai hoạt động trơn tru, êm ái.
  • Thay dầu trợ lực tay lái giúp hệ thống trợ lực hoạt động tốt.
  • Thay dây curoa để tránh tình trạng chai, nứt, giảm khả năng ma sát, bị trượt trong quá trình động cơ hoạt động và tăng khả năng truyền động diễn ra nhanh chóng.

5. Bảo dưỡng định kỳ sau 100.000km

Sau 100.000km là thời điểm cần thiết để thay nước làm mát động cơ xe. Bởi trong suốt thời gian dài hoạt động, nước làm mát động cơ xe chuyên dùng bị biến chất, đóng cặn và có thể làm động cơ bị quá nhiệt khi xe hoạt động.

Chủ xe nên đưa xe đến Gara để súc két nước và thay thế toàn bộ nước làm mát. Ngoài ra, khi di chuyển sau 100.000km chủ xe kiểm tra và thay các bộ phận như: bugi, má phanh,...khi có dấu hiệu xuống cấp.

 

Bảo dưỡng xe chuyên dùng định kỳ sau 100.000km
Bảo dưỡng xe chuyên dùng định kỳ sau 100.000km

Ngoài bảo dưỡng xe chuyên dùng định kỳ theo số kilomet thì chủ xe cần thường xuyên kiểm tra các bộ phận sau:

  • Hệ thống cọc bình ắc quy
  • Hệ thống phanh
  • Hệ thống lái
  • Kiểm tra dầu trợ lực và độ nhạy của tay lái
  • Kiểm tra tình trạng của phuộc, lò xo,..có được lắp ráp cố định không
  • Kiểm tra thường xuyên hệ thống đèn chiếu sáng
  • Hệ thống đèn cảnh báo trên bảng Tablo
  • Kiểm tra độ mòn của lốp xe định kỳ mỗi tháng/lần
  • Thường xuyên kiểm tra và bổ sung thêm nước làm mát động cơ, nước rửa kính cho đủ lượng quy định.

Bảo dưỡng xe chuyên dùng định kỳ giúp xe lưu thông êm ái, vận hành mạnh mẽ. Quý khách hàng có nhu cầu bảo dưỡng xe chuyên dùng xin vui lòng liên hệ Ô Tô Hợp Nhất qua Hotline: 0931 597 898 để được hỗ trợ tư vấn miễn phí. 

Chia sẻ:
Bài viết liên quan